KBK帶滾珠軸承的安全聯(lián)軸器LK

KBK/L-K-60-20H7-20NM-C-D-2

安全/過載聯(lián)軸器

軸直徑：3-56毫米

扭矩范圍。0.2-500 Nm

Backlash - 自由安全聯(lián)軸器 

帶夾具輪轂的快速組裝 

用于安裝滑輪、鏈輪 

帶滾柱軸承的安全聯(lián)軸器

由于集成滾柱軸承，無(wú)間隙安全聯(lián)軸器為連接皮帶輪、鏈輪等的間接驅(qū)動(dòng)提供了緊湊的扭矩限制可能性。 為了吸收徑向力，我們提供了一種長(zhǎng)型，每種類型都有兩個(gè)軸承。

孔徑 > ? D1 和 ≤ D1* LD以上。

鍵槽可選，符合 DIN 6885

大孔徑用#標(biāo)記

溫度范圍 -30 °C ~ 120 °C

根據(jù)指令 2006/42/EG 附件 IIB，聯(lián)軸器不是機(jī)器

機(jī)械指令 (MR)，但用于安裝在機(jī)器中的組件。 不允許操作，

除非根據(jù)機(jī)械指令的指令在集成到

終產(chǎn)品。

功能

? 扭矩的傳遞通過位于

錐形沉頭 (2)。

? 球 (1) 被碟形彈簧 (4) 壓入锪孔并通過

換檔環(huán)。

? 分離扭矩可通過使用調(diào)節(jié)螺母 (6) 進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)

到目錄中規(guī)定的過載范圍。

? 在過載的情況下，滾珠會(huì)從錐形孔中移出，而換擋環(huán) (3)

由碟形彈簧 (4) 推回。驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)是無(wú)扭矩分離的。

殘余扭矩小于過載扭矩的 2-5%。

? 換檔環(huán) (3) 的軸向運(yùn)動(dòng)可以激活機(jī)械限位開關(guān)或

(5) 關(guān)閉驅(qū)動(dòng)器。

? 在分離過程中，彈簧力減小到非常低的值。殘余的力量

盤簧 (4) 足以重新接合聯(lián)軸器。

這只能在消除故障后在低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。

? 響應(yīng)時(shí)間為 2-5 毫秒。

KBK帶滾珠軸承的安全聯(lián)軸器LK連接類型

同步連接

如果超過設(shè)定扭矩，聯(lián)軸器將分離。 排除故障后，聯(lián)軸器將

重新介入。 這只能在 360° 內(nèi)的一個(gè)位置進(jìn)行。 這個(gè)位置可以通過以下方式識(shí)別

指撥環(huán)和法蘭上的標(biāo)記。

重要提示：參與只能在低輪換時(shí)發(fā)生。

多步連接

當(dāng)達(dá)到設(shè)定扭矩時(shí)，聯(lián)軸器將分離。 排除故障后，聯(lián)軸器

將在下一個(gè)球座處重新接合。 這允許安全聯(lián)軸器再次運(yùn)行。

重要提示：參與只能在低輪換時(shí)發(fā)生

大尺寸 30 的嚙合角為 45°。

從尺寸 60 開始，嚙合角為 60°。

可根據(jù)要求提供其他接合角度。